Actros L s ProCabin
Nová forma efektivity.
Design, který se vyplatí: Actros L s kabinou řidiče ProCabin spojuje aerodynamiku šetřící palivo, komfort a bezpečnost – pro ještě vyšší efektivitu na cestách.
Highlighty
Práce a bydlení pod jednou střechou.
Neboť na dlouhých trasách se počítá každý litr paliva: Actros L má díky inovativnímu designu kabiny řidiče ještě lepší aerodynamiku. Přitom šetří pouze na spotřebě – nikoli však na bezpečnosti a komfortu. Řada asistenčních systémů řidiče poskytuje na cestách pocit bezpečí. A protože k pohodové jízdě patří i přestávky na odpočinek, nabízí vnitřní prostor vozidla s mnoha komfortními funkcemi klid a relaxaci.
- Aerodynamika, která má styl
- Komfort, který má smysl
- Systémová bezpečnost
Jednoduše efektivní: výrazný aerodynamický design kabiny řidiče ProCabin. Ve srovnání s předchozím modelem snižuje spotřebu Actros L až o 3 %1. Skvělý vzhled, který se vyplatí – při každém ujetém kilometru.
Snadná obsluha: Multimedia Cockpit Interactive 2 s ovládáním hlasem a digitálními funkcemi.2 Prostě v pohodě: asistovaná jízda na vysoké úrovni a komfortní výbava kabiny řidiče.
Jednoduše bezpečnější jízda: nové a vylepšené asistenční systémy řidiče, jako jsou Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 a Active Drive Assist 3. Dokážou rozpoznat osoby, vozidla a předměty a podporují při rychlé a přiměřené reakci.
Hospodárnost
Na první pohled efektivní.
Přední část prodloužená o 80 mm umožňuje ještě aerodynamičtější design. Každý detail kabiny ProCabin byl navržen tak, aby co nejvíce snižoval odpor vzduchu v přední části. Výsledek: zvýšení účinnosti až o 3 %1 ve srovnání s předchozím modelem. V kombinaci s úsporným motorem OM 471 3. generace je tou správnou volbou pro zvýšení efektivity na dlouhých trasách. A ani motor přitom nešetří výkonem. Díky funkci Top Torque je na stisknutí tlačítka k dispozici o 200 Nm větší výkon, což je užitečné ve stoupání a při zrychlování, např. při nájezdu na dálnici.
Nové hnací ústrojí
Účinnost a komfort na nové úrovni.
Rozdíl, který nadchne: Díky většímu odstupňování převodových stupňů nabízí nová převodovka G291 8 spolu s novým převodem zadní nápravy zcela nový pocit z jízdy v Actros L.
Větší odstupňování převodových stupňů v převodovce G291 umožňuje jízdu při nižších rychlostech. Díky tomu lze s nákladním vozidlem snadněji, přesněji a rovnoměrněji manévrovat.
Převodovka G291 umožňuje rychlejší změnu převodového stupně ve vyšších převodových stupních a zajišťuje tak vyšší jízdní komfort a lepší zrychlení.
V kombinaci s kabinou ProCabin může hnací ústrojí v porovnání s předchozím modelem7 ušetřit až 4 % paliva.
Delší převod zajišťuje nízké otáčky motoru – a tím méně hluku v kabině řidiče.
Jemnější převod umožňuje přesnější řazení. Například při rozjíždění a manévrování se díky rychlejšímu silovému styku šetří spojka.
Delší hnací ústrojí poskytuje řidiči větší komfort, aniž by musel dělat kompromisy v oblasti výkonu.
Exteriér
Dobré osvětlení. Lepší výhled.
Při jízdě jsou nejdůležitějším senzorem oči. Actros L proto u osvětlení nedělá žádné kompromisy. Veškeré funkce osvětlení jsou provedeny v technologii LED. Pro ještě lepší světelný výkon jsou za příplatek k dispozici světlomety LED Matrix. Díky tomu máte za volantem skvělý výhled – a pro všechny ostatní je to impozantní pohled.
Komfort
Dokonalý přehled: Multimédia
Cockpit Interactive 2
Ještě lepší přehlednost zajišťuje sekundární displej v Multimedia Cockpit Interactive 2. Prostřednictvím dotykové obrazovky nebo lišty spínačů můžete rychle a intuitivně ovládat klimatizaci, navigaci, telefonování, infotainment a další funkce. Není však nutné spouštět oči z provozu na silnici, nastavení a pokyny lze zadávat prostřednictvím ovládání hlasem.
Multimedia Cockpit Interactive 2: Jízda bude inteligentní.
Větší displej, větší přehled.
Nový druhý displej v Multimedia Cockpit Interactive 2 doplňuje hlavní centrální displej a zajišťuje maximální přehlednost. Prostřednictvím dotykové obrazovky nebo multifunkčního volantu můžete ovládat funkce jako topení, klimatizace, navigace, telefonování a osvětlení – stejně jako integrovaný rádiový informační systém.
Multimédia, zcela jednoduše.
S ovládáním hlasem zůstává tvůj pohled na silnici a ruce na volantu. Kokpit lze intuitivně ovládat, individuálně konfigurovat a nabízí také praktickou aplikaci tachografu1 pro zaznamenávání času. Navíc máš možnost používat bezdrátově Apple CarPlay a Android Auto.
Plánování tras: optimalizované pro minimální odpor.
Efektivní a vysoce automatizovaný zážitek z jízdy: Integrovaná navigace pro nákladní vozidla je během navádění na trase propojena s předvídavou regulací hnacího ústrojí Predictive Powertrain Control (PPC), zohledňuje mezní hodnoty výšky a celkové hmotnosti – a díky TruckLive a Over-the-Air Updates zůstává vždy aktuální. Upozornění na dopravní situaci v reálném čase a Live Traffic pomáhají zabránit zdržením.
Nyní ještě chytřejší s aplikací.
S aplikací Mercedes‑Benz Trucks Remote 3.0 App máš vždy přehled o svém nákladním vozidle. Ať už se jedná o hladiny paliva a AdBlue, tlak vzduchu v pneumatikách nebo zásobování stlačeným vzduchem; důležité údaje o vozidle se dostanou přímo do tvého chytrého telefonu. Můžeš tak pohodlně kontrolovat dokonce i stav postranních oken a dveří.
Velká síla. Chytře přenesená na silnici.
Komfort a efektivita zároveň: Predictive Powertrain Control je navigačním systémem průběžně zásobován informacemi o trase. Stačí stisknout tlačítko na volantu a systém ví, kam chceš jet. Dokáže předvídavě ubírat plyn, zrychlovat a ve spojení s převodovkou PowerShift Advanced volit optimální převodový stupeň.
Téměř jako v cestovním automobilu: SoloStar Concept.
Je lepší řídit odpočinutý. Příplatková koncepce kabiny řidiče SoloStar přesvědčí charakterem opravdového obytného automobilu: s koutkem k sezení, abyste si mohli protáhnout nohy, se stolkem s přihrádkou na příbory, alternativními potahy sedadel a mnoha dalšími doplňky. Protože právě na dlouhých trasách se z nákladního automobilu stává druhý domov.
Kdo tvrdě pracuje, ten by měl spát na měkkém.
Dobrá postel je tím nejlepším uspávadlem. S vědomím následujících faktů se bude určitě spát dobře: lůžko v Actrosu L je široké 750 mm, až 2 200 mm dlouhé a disponuje plnohodnotným lamelovým roštem – sériově s jednodílnou 7zónovou matrací ze studené pěny o tloušťce 110 mm. Nahoru se přidá vrchní matrace o tloušťce 45 mm. Při takovém pohodlí v Actrosu L můžete zcela oprávněně popřát „dobrou noc“.
Více komfortu na přání.
Se správnou výbavou se v kabině řidiče budeš cítit jako ve svém druhém domově. Volitelná matrace ExtraPremiumComfort o tloušťce 150 mm včetně vrchní matrace, druhá chladnička, ambientní světlo nebo zásuvka 230 V zajišťují ještě větší komfort. A to se vyplatí. Protože kdo jako ty bydlí a pracuje ve dne i v noci v kamionu, musí si během přestávek pořádně odpočinout.
Bezpečnost
Bezpečnost bez kompromisů: asistenční systémy řidiče.
Bezpečnost vždy na prvním místě. S Actrosem L nejste nikdy za volantem sami. Máte k dispozici řadu bezpečnostních asistenčních systémů. Koneckonců, řídíte nákladní vozidlo Mercedes‑Benz Trucks, kde je pocit bezpečí za volantem samozřejmostí.
Active Drive Assist nejnovější generace nabízí ještě větší bezpečnost a komfort, zejména na dlouhých trasách. Od automatické regulace odstupu (včetně stop-and-go v dopravní zácpě) přes inteligentního asistenta jízdy v pruzích až po funkci Emergency Steering: Při nebezpečí kolize při změně jízdního pruhu může systém aktivně zasáhnout a vrátit tvé nákladní vozidlo zpět do vlastního jízdního pruhu. Pokud bys například z důvodu zdravotních problémů přestal být aktivní, může varování Hands-off při tvé nečinnosti provést kontrolované nouzové brzdění.
Systém Active Brake Assist již nyní splňuje zákonné požadavky AEBS (Advanced Emergency Braking System), které vstoupí v platnost v září 2028. 270stupňová fúzní technologie nabízí širší snímání okolí. Systém tak dokáže reagovat na kritické situace ještě rychleji. Tím lze dosáhnout vyšší prevence nehod jak u vozidel do rychlosti 90 km/h, tak u chodců a cyklistů do rychlosti 60 km/h. Systém nyní také jasně signalizuje, pokud ještě není plně aktivní.
Zdokonalený systém Active Sideguard Assist druhé generace dokáže řidiče podpořit při změně jízdního pruhu nebo při odbočování s omezeným výhledem v celém rychlostním rozsahu. Dvoustupňový výstražný systém tě navíc dokáže upozornit na potenciální nebezpečí, takže včasným zásahem můžeš zabránit kritické dopravní situaci.
Front Guard Assist může zvýšit bezpečnost jízdy ještě před tím, než vyrazíš: Sleduje dopravní prostor před vozidlem a podporuje tě v rychlostním rozsahu do 15 km/h, tedy např. v klidovém stavu vozidla, při rozjezdu nebo na křižovatkách. Pokud systém zaznamená pohybující se objekty před vozidlem, jako například osoby, může varovný systém pomocí dvoustupňového hlášení nebezpečí pomoci včas zareagovat.
Attention Assist 2 může při nepozornosti, resp. únavě řidiče přispět optickým varováním a výstražným tónem k zabránění nehodám. Pomocí integrované kamery zaznamenává vizuální pozornost řidiče na základě jeho úhlu pohledu a stupně únavy řidiče. Všechna data přitom zůstávají ve vozidle.
Hodnocení EuroNCAP „Safer Trucks“
4 hvězdičky pro Actros.
Actros testovaný v roce 2025 a vybavený nejnovějšími bezpečnostními systémy dostupnými u Mercedes-Benz Trucks obdržel v aktuálním testu EuroNCAP nejlepší hodnocení.
Poradenství a služby
Individuálně. Kdykoli.
Tak zůstane vaše nákladní vozidlo déle tam, kde vydělává peníze: na silnici. Individuálně rezervovatelné servisní smlouvy, hustá servisní síť a nepřetržitě dostupná služba Mercedes-Benz Trucks Service24h vám umožňují co nejkratší prostoje. Při údržbě – a dokonce i ve vzácných případech poruchy.
Mercedes-Benz Trucks ServiceContracts
Víc pro dlouhodobé používání.
Se službou Mercedes-Benz Trucks Complete je na cestách tvůj Actros L ziskový. A to až 96 měsíců nebo do 1 milionu ujetých kilometrů. Kompletní servisní balíček zahrnuje údržbu, opravy, výměnu dílů podléhajících opotřebení a mnoho dalšího.
Digitální služby
Dopřejte si trochu digitální pomoci při správě vozidel, díky čemuž budou procesy související s vaším nákladním vozidlem ziskovější: s chytrými službami jako Mercedes‑Benz Trucks Uptime, Fleetboard, TruckLive a zákaznickým portálem My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks. Pro lepší plánování údržby, kratší pobyty v servisu, větší transparentnost na cestách – nebo dynamické plánování tras na základě dopravních informací v reálném čase. Mimochodem: i náš Mercedes‑Benz Trucks Service24h je v případě poruchy ještě rychlejší, pokud má přístup k digitálním údajům Actrosu L.
Digitální služby.
Fleetboard
Se systémem Fleetboard zvýšíte efektivitu svého vozového parku a snížíte náklady i opotřebení. Nástroj pro správu vozového parku poskytuje údaje v reálném čase, abyste v každodenním provozu mohli váš Actros L řídit obzvlášť ekologicky a úsporně. I když je Actros L již velmi úsporný, lze pomocí služby Analýza použití v systému Fleetboard spotřebu paliva dále snížit. Na základě podrobného vyhodnocení individuálního stylu jízdy vašich řidičů jsou generovány důležité poznatky a doporučení k jízdě, vedoucí ke zlepšení stylu jízdy a s tím související nižší spotřebě paliva.
Mercedes-Benz Trucks Uptime
Mercedes‑Benz Trucks Uptime kontroluje při uvedení do provozu stav mnoha systémů vašeho nákladního vozidla. Dokáže si všimnout kritických stavů – a odesílá preventivní pokyny k opravám a údržbě. Můžete tak reagovat rychleji a předvídatelným výpadkům co nejvíce předcházet. Doby nečinnosti se zkrátí. A s tím spojené náklady také.
My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks a TruckLive
Správu tvých vozidel a souvisejících smluv a informací můžeš snadno zvládnout s My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks, digitálním zákaznickým portálem. Zde můžeš také zaregistrovat svůj Actros L a získat tříletý bezplatný přístup k TruckLive. Po uplynutí 36měsíční bezplatné fáze si můžeš TruckLive zakoupit jako zpoplatněnou službu. Dokud jsi zákazníkem Fleetboard Paid Services nebo máš uzavřené servisní smlouvy Mercedes‑Benz Trucks Service, zůstane TruckLive i po 36 měsících bezplatný.
TruckLive je tvůj vstup do našeho světa digitálních služeb. Umožňuje ti dynamické navádění po trase. A nabízí užitečné funkce, jako je efektivní řízení údržby a mnoho dalších specifických služeb, které budou brzy k dispozici.
- Vylepšené řízení údržby díky aktuálním prognózám intervalů údržby
- Hlášení o událostech týkajících se nezbytných opravárenských opatření
- Transparentnost stavu tvého vozidla, od opotřebení brzdového obložení po tlak vzduchu v pneumatikách
- Kratší doby jízdy a lepší plánovatelnost díky dopravním informacím v reálném čase v navigaci tvého vozidla
- Digitálně a zdarma: smlouvy přes My TruckPoint for Mercedes‑Benz Trucks a aktivace pro TruckLive1 pro tvá vozidla
1 Dokud vaše vozidla splňují technické požadavky pro TruckLive.
Finanční služby
Řešení na míru.
Finanční služby na míru od společnosti Daimler Truck Financial Services: Ať už se jedná o užívání nebo o vlastnictví vozidla – Daimler Truck Financial Services má individuální řešení pro vaše nákladní vozidlo i vaše podnikání.6
Záruka
Záruka pro řadu případů.
Kromě 12 měsíční záruky při neomezeném počtu ujetých kilometrů na kompletní vozidlo se rozšířená záruka Mercedes-Benz Trucks na 36 měsíců vztahuje na díly hnacího ústrojí resp. na skupiny dílů v oblastech motoru, mechanické převodovky, automatické převodovky, rozdělovací převodovky, poháněných předních a zadních náprav, hnacího hřídele a retardéru, podle způsobu použití až do max. 250.000 km resp. 450.000 km.
Čerpací karta
Na cestách je o mě dobře postaráno
Čerpací kartou* se dá platit mnohem více, než jen pohonné hmoty. Čerpací karta spojuje mnoho užitečných funkcí zajišťujících mobilitu nákladního vozidla po celé Evropě**.
V evropské síti našeho partnera UTA Edenred můžete bez ohledu na značku získat palivo přibližně 170 značek ve 36 zemích**.
Zjednodušte si vyúčtování a kontrolu mýtného. Náš partner nabízí různá národní a mezinárodní řešení pro rychlé a nekomplikované vyúčtování mýtného. S UTA One® next můžete cestovat 18 zeměmi Evropy*** pouze s jediným mýtným boxem.
Ať už se jedná o poplatky za tunely, mosty nebo trajekty, mytí vozidel nebo parkování na hlídaných parkovištích – čerpací karta usnadňuje i hrazení těchto služeb mobility.
* Vydavatelem karet a smluvním partnerem je kooperační partner UTA Edenred. Další podmínky pro používání čerpací karty vyplývají ze smluvního ujednání se společností UTA Edenred.
** Andora, Belgie, Bosna a Hercegovina, Bulharsko, Dánsko, Německo, Estonsko, Finsko, Francie, Řecko, Velká Británie, Irsko, Itálie, Chorvatsko, Lotyšsko, Lichtenštejnsko, Litva, Lucembursko, Moldavsko, Černá Hora, Nizozemsko, Norsko, Rakousko, Polsko, Portugalsko, Rumunsko, Švédsko, Švýcarsko, Srbsko, Slovensko, Slovinsko, Španělsko, Česká republika, Turecko, Ukrajina, Maďarsko.
*** Belgie včetně tunelu Liefkenshoek, Bulharsko, Dánsko (včetně mostů a trajektů), Německo, Francie, Itálie (včetně trajektů společnosti Cantone), Chorvatsko, Norsko (včetně trajektů, mostů, tunelů a dálnic), Maďarsko, Rakousko, Polsko (A4, Katovice – Krakov) a síť tras e-Toll, Portugalsko, Švédsko (včetně mostů a trajektů), Švýcarsko včetně Lichtenštejnska, Slovensko, Slovinsko a Španělsko.
Technické údaje
Stvořen na dlouhé cesty.
Actros L je promyšlený do posledního detailu. Zjistěte více o variantách výbavy.
Technické údaje
Stvořen na dlouhé cesty.
Údaje o výkonu motoru
1 U konstrukčních typů vozidla 963 4x2 a 6x2 valníků a tahačů.
2 U 2. generace motoru OM 471 (M5B) je dostupná pouze v kombinaci s provedením motoru Euro V (M5Y) nebo provedením motoru Euro IV (M5X).
Varianty kabin řidiče
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 500 mm |
| Vnější délka |
| 2 395 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 1 970 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 830 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 500 mm |
| Vnější délka |
| 2 395 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 1 990 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 1 910 mm |
Všeobecné technické údaje
| Vnější šířka |
| 2 500 mm |
| Vnější délka |
| 2 395 mm |
| Výška k stání mezi sedadly |
| 2 130 mm |
| Výška k stání před sedadly |
| 2 050 mm |
Konfigurace náprav pro Actros L.
Středem zájmu jsou tvá přání: Nechceš pro svůj účel dělat žádné kompromisy? Nebo hledáš řešení, které pokryje více oblastí najednou? Ať už se jedná o 2nápravové nebo 3nápravové vozidlo – Mercedes-Benz Trucks nabízí širokou paletu možností a kombinací. Přesně na míru podle tvých požadavků.
4×2
2nápravové vozidlo s jednou poháněnou zadní nápravou a uzávěrkou vyrovnávací převodovky.
6×2 / 2 VLA
3nápravové vozidlo s tuhou předsazenou nápravou (volitelně s obutím 17,5“ nebo 22,5“) a poháněnou zadní nápravou včetně uzávěrky vyrovnávací převodovky.
6×2 / 4 VN
3nápravové vozidlo s poháněnou zadní nápravou vč. uzávěrky vyrovnávací převodovky a druhé zadní nápravy ve formě řízené vlečené nápravy.
6×2 / 4 VLA
3nápravové vozidlo s řízenou předsazenou nápravou, poháněnou zadní nápravou a uzávěrkou vyrovnávací převodovky.
6×2 ENA
3nápravové vozidlo s poháněnou zadní nápravou včetně uzávěrky vyrovnávací převodovky a jednou vlečenou nápravou s jednoduchým obutím.
6×2 DNA
3nápravové vozidlo s tuhou předsazenou nápravou (volitelně s obutím 17,5“ nebo 22,5“) a poháněnou zadní nápravou včetně uzávěrky vyrovnávací převodovky.
6×4
3nápravové vozidlo se dvěma poháněnými zadními nápravami, včetně mezinápravové uzávěrky a dvou uzávěrek nápravového diferenciálu.
Mohlo by vás zajímat:
Více než pouhé nákladní vozidlo
Váš individuální nákladní vůz
Jsme na vaší straně
Na vyobrazeních a v textech mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Poskytnutá vyobrazení jsou jen příklady a neodráží skutečný stav originálních vozidel. Vzhled originálních vozidel se od těchto vyobrazení může lišit. Změny vyhrazeny. Vyobrazení a texty mohou obsahovat také typy, služby pro zákazníky, služby a výrobky, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny.
Daimler Truck AG, jako mezinárodně působící společnost, považuje rovné příležitosti, rozmanitost, otevřenost a respekt za základní hodnoty. To ukazujeme tím, jak myslíme, jednáme a komunikujeme. Všechny zvolené výrazy zahrnují samozřejmě všechna pohlaví a všechny identity.
1 Údaje na základě certifikačního měření VECTO s vozidly se srovnatelnou výbavou.
2 Asistenční systémy umí řidiče pouze podporovat. Odpovědnost za bezpečné řízení vozidla nese i nadále v plném rozsahu řidič.
3 Ve standardní výbavě v EU, pro určité konfigurace vozidel.
4 S příplatkovou výbavou S2J může být systémově znemožněna možnost deaktivace nouzového brzdového systému Active Brake Assist 6 Plus.
5 Příplatková výbava, pouze v kombinaci s řízením Servotwin, asistentem udržování odstupu, Active Brake Assist 6 Plus, asistentem regulace stability a Multimedia Cockpit Interactive 2.
6 Produkty Daimler Truck Financial Services nejsou k dispozici ve všech zemích. Dostupnost na příslušném trhu lze ověřit u prodejce.
7 Předchozí model: Actros L bez ProCabin se srovnatelnou výbavou a G281.
8 Za příplatek k dispozici pro tahače jako 4x2 LS pro Actros L s ProCabin nebo Actros s kabinou řidiče L a motorem OM471 s výkonem 330 kW (449 k), 350 kW (476 k), 375 kW (510 k), 390 kW (530 k).